铝合金锻造的国内发展现状和应用前景分析

我国铝合金锻造件年生产能力为320000吨左右，最大模锻件投影面积为5.5 ㎡（铝合金）及2.5 ㎡（钛合金），最大长度为16m，最大宽度为5.5m，锻环最大直径Φ16m，以及盘径为Φ534mm～Φ730mm的铝合金绞线盘和Φ650mm左右的汽车轮箍；

产品品种相对较少，例如工业发达国家的模锻件已占全部锻件的80%左右，我国只占40%左右；
 
不能满足国内外市场对铝合金锻件日益增长的需求，更跟不上交通运输（如飞机、汽车、高速火车、轮船等）轻量化要求以铝锻件代替钢锻件的步伐。
 
1985年铝锻件占世界锻件总产量的0.5%（即1.8万吨），2017年上升到20%左右，目前，世界上消耗锻件550万吨左右，其中铝锻件占了120万吨/年左右；钛锻件和高温合金锻件大约占1.5%（即1.8万吨/年左右）；钢锻件依然占绝大多数。
 
目前全世界的铝产量（包括再生铝）为6500万吨/年左右，其中85%要变成加工材，即目前世界上加工材年产量为5500万吨左右，其中板、带、箔材占55%左右，挤压材占40%左右。
 
铝合金锻造材由于成本较高，生产技术难度较大，仅在特别重要的受力部位才应用，所占比重不大。但是，铝锻造材是增长速度最快的铝材。
 
到2017年，由于我国的汽车、飞机、船舶及交通运输和机械制造业的大量增加，铝锻件的年消耗量可能达到30万吨/年以上。
 
锻压生产是向各工业部门提供机械零件毛坯的重要途径之一，在国民经济持续高速发展和国防军工现代化中占重要的地位并起着特殊的作用。
 
由于铝合金锻造件具有一系列优良特性，其应用范围越来越广泛，市场潜力巨大，应用前景很好。特别是在制作飞机关键部件和汽车车轮方面有广阔应用前景。
 
锻压生产的历史悠久，但发展速度较压延和挤压来说相对缓慢。近几十年来，铝合金锻造生产和技术在国外已取得重大进展，而我国的发展水平和国外相比仍存在较大差距，应尽快提高我国铝合金锻造生产的工艺水平和工艺装备水平，并抓紧建设若干条60MN～800MN现代化铝合金锻压液压机生产线，以缩小与国外先进水平的差距，满足国内外市场的需求，向铝锻压大国强国迈进。